4914090/4914091型康明斯柴油发动机缓起动调速器是一款基于绿色、环保理念开发出的高性能柴油发动机用调速器。在延续了上一代调速器所拥有的宽电源电压适应能力、抗干扰能力和多种异常工况保护能力等特点的同时，它能进一步控制柴油发动机在启动过程中的废气排放和烟尘浓度，达到节能减排的目的。它是一款高稳定性、高可靠性、高安全性的柴油发动机环保控制器。

1.技术特征

基础性能：不适适用Cummins N、M11、K、KV等全系重油启行为。在这其中：4914090型适宜N、M11全系，K19及之下排量的K全系启行为；4914091型适宜K38及上述排量的K（KV）全系启行为。怠速/极限速率操作状态开启；供应外置极限速率稍微调一下串口，可变现速比的外置带有大量手动调试、或搭配自然掌控器调试；怠速/极限速率操作极限速率区别的设定；收获调试和速比降设定；缓起步主要参数设定。

2.工作参数

额定的事情工作频率：24V DC；上限所在直流电压：2.1A；发动机转速走势：正弦交流电走势，有用值不最低1.7V；电机转速稍微调一下超范围：±600RPM;

3.使用环境

食用平均温度依据：-40～+65℃；相较室内温度不不超90%；噪声t加进程较小于100m/S2；冲击力速度快度面积不低于150m/S2；

4.操作使用说明外观及安装尺寸：

 

5.接线方式：

24v外接外接电源线的联系方式：1绝缘接外接电源鼻子为24v外接外接电源线正极，2绝缘接外接电源鼻子为24v外接外接电源线负极。联系方式线需安全使用1mm2或更粗的多芯铜芯使用24v外接外接电源线联系方式。去器的相连到：3、8号接口为去器相连到端。相连到线需在使用1mm2或更粗的多芯铝线去供电相连到。去器端不辩别 -极，但请匆与地线、壳体发生故障。发动机带速手机数据数据信息的衔接：5、10号服务器网口处为发动机带速手机数据数据信息衔接端，5服务器网口处为手机数据数据信息读取端，6服务器网口处为共地端。当发动机带速手机数据数据信息源被好几个系统公共的之后，一定做到共地端实行。外置稍调准一下电势差差器的拼接：7、8、9接线方法接线方法接线方法端子排排排为外置稍调准一下电势差差器端口号处，供玩家确认把控表面板的多圈电势差差器省事的对速比场景人物风格的设定在值参与稍调准一下。电势差差器时应用47KΩ多圈电势差差器（所必须要 的零部件号：3035105），各举电势差差器的2脚（间端口号处）相应的变速板的8接线方法接线方法接线方法端子排排排，用不着环境下可串连200KΩ热敏电阻以上升稍调准一下稳定可靠性。不必须要 外置稍调准一下基本功能时，8、9接线方法接线方法接线方法端子排排排不接线方法需先。怠速/程序作业经济经济模式英文切换锁定转换电源电控制电源开关的进行连接：10接线接线端子排为怠速/程序作业经济经济模式英文切换转换电源电控制电源开关接口协议，其运用方式 为可以通过转换电源电控制电源开关或延时继电子元件设备与7#接线接线端子排连接。转换电源电控制电源开关或延时继电子元件设备短路时，变频调压板任务于程序作业经济经济模式英文切换；转换电源电控制电源开关或延时继电子元件设备连接时，变频调压板任务于怠速经济经济模式英文切换。共公信息地线：11绝缘端子为应急的共公信息地线，正常不所需连结。注意事项成百上千不将蓄理士蓄电池的负极与其说连结，这可以引发操纵器的损害。

6.调试及使用：

带速降：设计电脑运行阶段下，热车机由轻载阶段进人带环境下时，带速降低的系数。需与增加收益调结电极可调电位器相匹配调结，随着热车机工作的保持稳定。增加收益：采用布置打着机在负荷变现时，效率调理量的快和慢。与带速降电势差器代表调理，促使打着机工作任务不稳定性。开机运作电机电机转速：广泛用于场景人物风格的设定在开机运作形态的学习目标电机电机转速。怠速：适用确定怠速的情况的学习目标速比。缓点火有效掌握：应用在掌握在加载环节的烟度有效掌握状态。越大的电势器设定值，对应着越大当的烟度有效掌握；但巨大的烟度有效掌握状态可以引起起主观因素加载难关。提议将电势器设定于10s处。上一些游戏内容由带发同步电汽轮机站机商家直销商家—广西省内顶博魅力集团公司机械设备研制非常有限集团公司为大众特别整理安利，但愿对大众有有所帮助。顶博魅力集团公司是一个幼儿家长期为玩家商家直销上柴，玉柴，康明斯，沃尔沃，道依茨带发同步电汽轮机站发动汽轮机的OEM设备配套商家，除此之下售后维修生产点运维提供服务停靠站踏足云南省，还会为玩家作为科技苹果支持及天津上门维修生产生产运维提供服务，喜欢词须得挑选购买带发同步电汽轮机站发动汽轮机兄弟访厂参观企业考察报告谈判协作，想要了解许多一些方式喜欢词立即观注广西顶博发电机组制造：www.shngjc.com