康明斯发动机的J1939电控系统,顶博电力带大家了解众智HGM9510发电机组并联控制器与康明斯发动机的J1939连接。
1.CUMMINS ISB/ISBE(康明斯)
| 把控好器接线端子排 | 相连器B | 要注意 |
| 燃料继电子元件工作输出 | 39 |
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| 打火继电传输 |
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| 可编学习输入输出口1 | 延伸30A继电气产品,继电气产品为01,07,12,13端提供数据锂电电阻。 | ECU交流电源可语言编程输入口1系统配置成“ECU交流电源” |
| 管控器端子排 | 9针连接方式器 | 需要注意 |
| CAN GND | SAE J1939 shield | CAN光纤通信屏弊线(仅在ECU端相连接) |
| CAN(H) | SAE J1939 signal | 运行抗阻为120欧姆的对插头接线处 |
| CAN(L) | SAE J1939 return | 运行特性阻抗为120欧姆的进行连电脑连接线 |
热车机业务类型首选:Cummins ISB 2.CUMMINS QSL9最适合CM850发起机设定模块图片
| 保持器接线端子排 | 50针联接器 | 特别留意 |
| 然油保险丝开关输送 | 39 |
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| 开机继设备輸出 |
| 之间接启动时机次级线圈 |
| 的控制器接线图接插件 | 9针连到器 | 重视 |
| CAN GND | SAE J1939 shield-E | CAN网络通信拦截线(仅在ECU端联接) |
| CAN(H) | SAE J1939 signal-C | 适用电阻值为120欧姆的对接到线 |
| CAN(L) | SAE J1939 return-D | 动用电位差为120欧姆的对接法 |
打火机方式选用:Cummins-CM850 3 CUMMINS QSM11(迸口)
| 管控器接线鼻子 | C1连到器 | 重视 |
| 然油保险丝元件输出的 | 5&8 | 外部扩展继电器,燃油输出时,使C1连接器的燃油继电器输出端口5和接口8接触 |
| 开机继小家电导出 |
| 进行接开启机初级线圈 |
| 把握器接线端子 | 3针信息链拼接器 | 要注意 |
| CAN GND | C | CAN通讯网络手机屏蔽线(仅在ECU端连入) |
| CAN(H) | A | 动用输出阻抗为120欧姆的接入线 |
| CAN(L) | B | 用到抗阻为120欧姆的链接线头 |
启驱力形式挑选:Cummins ISB 4.CUMMINS QSX15-CM570
| 掌握器绝缘端子 | 50针接连器 | 备注栏 |
| 汽柴油继家用电器打出 | 38 | 喷油电开关 |
| 开启电磁阀广西顶博发电机组制造的输出 |
| 直接的接再启动机电机转子 |
| 调控器接线鼻子 | 9针相联接器 | 注 |
| CAN GND | SAE J1939 shield-E | CAN通信设备关闭线(仅在ECU端拼接) |
| CAN(H) | SAE J1939 signal-C | 安全使用特性阻抗为120欧姆的接到线 |
| CAN(L) | SAE J1939 return-D | 应用输出阻抗为120欧姆的连结线 |
汽车发心理类行取舍:Cummins QSX15-CM570 5.CUMMINS GCS-MODBUS最合适GCS发起机控住组件。安全使用RS485-MODBUS读入发起机个人信息。发起机车型为QSX15QST30,QSK23/45/60/78等。
| 控住器绝缘端子 | D-SUB衔接器06 | 目光 |
| 然油继设备输出电压 | 5&8 | 冗余初始化继家用电器,然油伤害时,使接入器06的网口5和网口8接入 |
| 开机继机械输入输出 |
| 一直接启动机次级线圈 |
| 管控器接插件 | D-SUB连到器06 | 特别留意 |
| RS485 GND | 20 | 网络通信关闭线(仅在ECU此端无线连接) |
| RS485+ | 21 | 施用特性阻抗为120欧姆的连结线 |
| RS485- | 18 | 实用电位差为120欧姆的链布线 |
启行为分类采用: Cummins QSK-MODBUS. Cummins QST-MODBUS, Cummins QSX-MODBUS
6.CUMMINS QSM11(上海康明斯)
| 控住器端子排 | 启因素OEM连接方式 | 目光 |
| 汽柴油继电气产品打出 | 38 |
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| 打火继电商伤害 | 21 | 之间接开机机电机转子 |
| CAN GND |
| CAN通信设备手机屏蔽线(仅在把握器此端联系) |
| CAN(H) | 46 | 应用电阻值为120欧姆的衔接线图 |
| CAN(L) | 37 | 运行抗阻为120欧姆的衔接线两端 |
打着机款式确定:实用J1939。 7.CUMMINS QS213(机会康明斯)
| 掌控器绝缘端子 | 汽车发动因OEM进行连接 | 特别注意 |
| 然油延时继电器开关所在 | 38 |
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| 启动继电热器输送 | 21 | 间接接启车机电阻线 |
| 可代码编程内容输出1 | 16&41 | 配置为怠速抑制,常闭导出,实现外扩继设备,使抑制器在高速公路运转时,16与41收缩。 |
| 可源程序输入输出2 | 19&41 | 放置为单脉冲升速保持,常开效果,经过外扩继电子产品,使保持器步入快速路暖机时,19与41闭锁0.1秒。 |
| CAN GND |
| CAN安全可靠关闭线(仅在把握器此端对接) |
| CAN(H) | 1 | 使用的阻抗匹配为120欧姆的接线方法 |
| CAN(L) | 21 | 运行电位差为120欧姆的接入线 |
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