检修数汽车发驱力变轮承钢球、滚柱和的轴套外内圈导辊是不是坑和利教(金在的轴套偏向和径向摩擦，若松旷过大，应由换。检修的轴套和座孔的合作情况下，若南侧能能各位孔中自主站则应换亮体或输承检修的轴套生用。蜗轮齿面是不是点蚀，若有应由换。

检查齿轮磨损严重形成了锥形，或因长时间使用并发生撞击导致啮合长度减少，都应当轮磨齿轮轴向间隙。若有间隙过大的部位，则应检查开口环、垫圈、调整垫和齿轮鱼校国检查齿花计量。 前进档齿轮轴向间腺为0.13 -0.30mm， 倒档齿轮输向同费否磨爆是0.30-0.90mm

排查全部轴上的花键刹车盘磨损环境。 如果你换档齿套和读取活套法兰盘偏重花键一边，需更接。0xφ110x22)止推垫圈149.轴排查止推垫圈，若有划痕，或尺寸降低，则应调换。

发动机变铸铁零件

检杳铁质件有无有纹裂或受损，应视问题完成换，或完成熔焊，或铜焊净化处理。常规检查滚柱轴承盖止口的受损状况，若受损太过，应有替换。

轴轴套盖内的油封和航空里程手表表壳表带体内的的油封，若封口有了能力，则更整发送到器

①检修高低端一起器可有锯齿状，若单单从表面不高低不平或接受面遇过度损坏

②检修关联器摩擦，若没在的规定标准，则说明怎么写它已没有功用，或者则理应在这时不得不换掉。

③审核锁止销能否损耗过头，若损耗过头，应当调整。安装程序彼脑袋的圆

滑套更换。

①检修任何的拨叉，已经滑套的拨叉槽是不是也的存在过度紧张受损或温度过高热变白的情况②进行检查滑套黏结齿有无长期存在偏斜物理现象，若有须得改换。