查检数起主观因素变轮承钢球、滚柱和轴套里外侧燕尾导轨有设坑和利教(金在轴套面向于和径向孔径，若松旷过大，应由换。查检轴套和座孔的互相配合原因，若外侧也可以这里孔中独立站则应换亮体或输承查检轴套生用。伞齿轮齿面有设点蚀，若有应由换。

检查齿轮磨损严重形成了锥形，或因长时间使用并发生撞击导致啮合长度减少，都应当轮磨齿轮轴向间隙。若有间隙过大的部位，则应检查开口环、垫圈、调整垫和齿轮鱼校国检查齿花计量。 前进档齿轮轴向间腺为0.13 -0.30mm， 倒档齿轮输向同费否磨爆是0.30-0.90mm

体检几乎所有轴上的花键破损状况。 比如换档齿套和输入蝶阀法兰盘偏斜花键两旁，需要更接。0xφ110x22)止推垫圈149.轴体检止推垫圈，若有刮破，或壁厚缩减，则应修改。

发动机变铸铁零件

查验铸钢件能不有裂痕或故障，应视原因使用修改，或使用熔焊，或铜焊整理。审核联轴器盖止口的磨花情况发生，若磨花过重，理应更新。

轴轴承型号盖内的油封和行程表带身体内的油封，若密封垫失却角色，则更整导入器

①排查高低速档导入器有没麻点，若外表不整平或打交道面受过度损伤

②查看此次器摩擦，若不会在的规定区间，则阐明它已不起来功用，也许 则须得不一定有必要换洗。

③检修锁止销是否有损伤过早，若损伤过早，还应改换。的安装彼位上的圆

滑套更换。

①常规检查整个的拨叉，甚至滑套的拨叉槽需不需要会存在太过磨坏或过高热出现变色表现②查滑套黏结齿是不是也具备偏斜后果，若有须换新。