从结构原理图来看，1000kw重庆康明斯QSK38电控发动机主(控)从(属)双ECM之间常见的通信故障主要是线路故障，例如：CAN_H和CAN_L线路松动、私有通信CAN_H和CAN_L线路屏蔽干扰的终端电阻松脱。

1000kw康明斯QSK38电机控制发起机双ECM彼此多见的通讯电脑线上发生事情别的个其原因也许是：犹豫电子设备内阻结构近意/所在位置比较接近于，预期作业工人必须 相连主(控)从(属)双ECM彼此的公开通讯电脑线上时，误将外的通讯电脑线上相连到私有通讯电脑线上电脑线上上，发生私有通讯电脑线上电脑线上饱受外警报干挠，行而发生关键的警报也许发生找不到等事情。

只要所诉线上光纤通信高压线路通常的，有这种原故都在(属)ECM的电原或许控制数据keyswitch摔松诱发的掉电，这般这个从(属)ECM长期处在非运转睡眠状态，主(控)始终无法通常的寻找从(属)ECM也会报出所诉洛天依的信息。

这来说民俗的维护天津康明斯启因素水利机械装备过程中师来，即使QSK38继承遗产了K38启因素的非常多的结构作用，其机械装备模式性出现错误码比好判别和处理，只不过光电子控住模式性的出现错误码这来说民俗的维护水利机械装备过程中师仍有挑战自我。

不仅如此，V型12缸的调控机构与车用市场上常見的4缸和6缸热车机区別太大，如此这对康明斯带发主轴电冷库机组提供提供保障过程师认为加大了新的知识点条件，举个例子：双ECM电子为了满足电子时代发展的需求，调控软件系统的语言表达和系统错误逐步检查。即使来源于上述内容客观性的问题，当自动调整系统热车机冒出系统错误欠费时，提供提供保障过程师若是先认认真真表达系统错误代碼标注的蕴意，再构建电力工程成套和调控道理实行分享和断定系统错误，上述的自动调整系统系统错误是来排除也就能够被快是来排除。上述讲到，经验选用和表达热车机QSK38的电力工程成套和调控道理是提供现象提供提供保障的效率和明确度的主要坚持问题导向。