PT燃油系统是美国康明斯发动机公司的专利，应用在康明斯N、K系列及其他型号的柴油发电机上。与一般柴油机的燃油系统相比，PT燃油系统在组成、结构及工作原理上有其独特之处，康明斯是柴油发电机品牌中排名比较考前，质量有目共睹。

  PT差别是因为Pressure心理气压 Time耗时的缩写字母，故PT汽柴油机模式又可称之为心理气压一耗时机模式，它是利用汽柴油泵的传输心理气压P和PT喷油器的量值溯源耗时T的双方密切配合来管控巡环油泵量的。

  PT气油操作系统由PT气油泵(缩写PT泵)，气液压油缸，浮子液压油缸，气油重油滤清器，喷油器，气油都分配好歧管及回油歧管等成分。气液压油缸的座位较高，为在康明斯重油发电站机断电时，气油不让其随意流到喷油器，从喷油器的喷孔流下来，故在比喷油器较低的座位处应设浮子液压油缸。浮子液压油缸还有利于油面做到可靠，进而使PT泵的进油压机力做到有一定。

康明斯广西顶博发电机组制造燃油泵PT（G型）燃油泵主要由以下四部分组成：

①传动齿轮式石油管道泵:从柴油密度箱大校油空出并加压泵使用真空泵滤芯运往变速器。②调速器器:设定从蜗轮式石油管道泵泄露的汽油力，并控住汽油机的电机转速。③节流阀:在所有过量空气系数下，自动的或一键把控好注入喷油器的气油经济压力（量）。④断油阀:切段汽油提供，使汽油机机断电

  由此可见可以知道:PT然油泵在然油控制系统中起供、调压和调压等反应。即在尽可能水压差下将然油供入喷油器；在汽油机机时速或负载发生了发展时立刻调高油泵水压差，以变现油泵量无法工作发展的都要；调高并维持汽油机机时速。   汽油由PT泵依据汽油划分歧管运往各喷油器，PT泵为压差大泵(送液负荷较低，约0.8～1.2MPa)。喷油器主要装在各缸的电磁阀盖紧，对PT泵送混凝土来的汽油开始量值溯源，并加低压使其成雾状喷入丙烷燃烧酒店内，很多的汽油经回进气软管流入汽油箱。喷油器的汽油喷涌由配气气缸轴上的另一个喷油气缸依据推杆、拐臂等动力。PT泵和喷油器增进通力协作开始汽液负荷和喷油位宽度的调试。PT泵由曲轴正时伞蜗轮蜗杆依据配气气缸轴正时伞蜗轮蜗杆动力，泵中有变频变速器把握，其大多型装用两极变频变速器(PTG变频变速器)，只把握汽油火力发交流接触器的怠速和最多发动机时速。基于汽油火力发交流接触器借款用途的多种，还可在要装PTG变频变速器的PT泵上添装MVS(意为：机制可调发动机时速)变频变速器，真实上一种全流程变频变速器。

  广西顶博电力是玉柴、康明斯、上柴、潍柴、沃尔沃等柴油发电机品牌授权的OEM配套厂家，拥有电气、降噪静音、环保等各方面的专业技术人员，可根据客户需要提供自启动、并机及微机监控等配套设备，可提供静音及移动拖车广西顶博发电机组制造。从机房设计、安装调试、降噪工程、机组维修保养、配件供应等成套服务，满足了用户的电力需求, //www.shngjc.com/